蔵書情報
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書誌情報サマリ
| 雑誌名 |
|
| 巻号名 |
2024-9:第70巻第9号:No.830 |
| 刊行情報：通番 |
00830 |
| 刊行情報：巻号 |
0070-0009 |
| 刊行情報：発行日 |
20240901 |
| 出版者 |
モーターマガジン社 |
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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料種別 |
配架場所 |
状態 |
帯出区分 |
請求記号 |
資料番号 |
貸出
|
| 1 |
本館 | 雑誌 | 新聞雑誌 | 貸出中 | 帯出可 | 趣味生活// | 0130902398 |
× |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
2999920218539 |
| 巻号名 |
2024-9:第70巻第9号:No.830 |
| 刊行情報：通番 |
00830 |
| 刊行情報：巻号 |
0070-0009 |
| 刊行情報：発行日 |
20240901 |
| 特集記事 |
THE SUPER CAR<ランボルギーニ伝説 Part2> |
目次
| 1 |
Front Talk
|
| 1 |
木村好宏の“耳寄りな話”<Vol.218>GCOTYサマー・テスト・デイ2024 ページ：9
木村好宏
|
| 2 |
あえてクルマで行きたい場所<Vol.47>栃木県那須郡|那須プリン ページ：11
|
| 3 |
五十嵐誠のクルマ道楽に贈る“極楽ゴルフ情報”<Vol.136>真夏でもゴルフを楽しむために ページ：13
五十嵐誠
|
| 2 |
New Models
|
| 1 |
今月登場の新型車たち ページ：14
|
| 3 |
第一特集 THE SUPER CAR ページ：16
|
| 1 |
<Part1>V12搭載の最新作レヴエルトでFSWを走る「二面性を愉しむ、猛牛の新境地」レヴエルト ページ：18
大谷達也‖文
|
| 2 |
<Part2>スーパーSUVウルスSEの全貌「ウルス進化論の第三章が始まった」ウルスSE ページ：24
大谷達也‖文
|
| 3 |
<Part3>ランボルギーニオーナーを取材!こだわりのガレージ訪問「ブランドにも、バルボーニにも惚れました」 ページ：28
西川淳‖文
|
| 4 |
<Part4>Lamborghini GIRO JAPAN 2024 in Okinawa「ランボルギーニに魅了された沖縄の3日間」 ページ：34
中村圭吾<本誌>‖文
|
| 5 |
<Part5>伝説のスーパーカー・ミウラ「新たな歴史への転換点」ランボルギーニミウラP400 ページ：38
西川淳‖文
|
| 6 |
<Part6>ファイティングブルの現在地「明確に描かれたビジョンを着実に実現」 ページ：44
大谷達也‖文
|
| 4 |
第二特集 プレミアムコンパクトSUVが導く新境地 ページ：48
|
| 1 |
<Part1>国内LEXUS初のMTモデル登場 レクサスLBX MORIZO RR ページ：49
大谷達也‖文
|
| 2 |
<Part2>同じ出自でも明らかに異なる個性 MINI COUNTRYMAN JCW×BMW X1 M35i xDrive ページ：52
石井昌道‖文
|
| 3 |
<Part3>胸が踊る走りにシビれる アルファロメオジュニアエレットリカ280ヴェローチェ ページ：53
嶋田智之‖文
|
| 5 |
特別企画
|
| 1 |
アルファロメオクアドリフォリオの走りをサーキットで体感 ページ：58
鈴木ケンイチ‖文
|
| 2 |
最新ポルシェの温故知新
|
| 3 |
<前章>ル・マン24時間レースとポルシェターボ50周年「シリーズの頂点が“ターボ”の定位置」 ページ：60
島下泰久‖文
|
| 4 |
<後章>ポルシェ新型911カレラ海外試乗会からの報告「ハイブリッド化、フルデジタル化によって911カレラに新時代がやってきた。」 ページ：66
千葉知充‖文
|
| 5 |
レースで勝って証明する ページ：72
山本シンヤ‖文
|
| 6 |
ホンダ車を「モデューロ」と「無限」でより愉しむ ページ：82
岡本幸一郎‖文
|
| 7 |
私がカロッツェリアサイバーナビを選んだ理由 クルマの中で観る、聴く、楽しむ…ためにこそ磨き抜かれた画質と音質、つながる才能 ページ：108
会田肇‖文
|
| 6 |
連載
|
| 1 |
スペシャルインプレション
|
| 2 |
トヨタGR86&スバルBRZ試乗「洗練した走りと高まるコントロール性」 ページ：78
岡本幸一郎‖文
|
| 3 |
日産ノートオーラNISMO tuned e‐POWER 4WD試乗「待望の4WDモデルの走りは期待以上。」 ページ：80
岡本幸一郎‖文
|
| 4 |
M for More
|
| 5 |
フォルクスワーゲン新型車発表会「フォルクスワーゲンが“2本柱戦略”を発表。」 ページ：84
篠原政明‖文
|
| 6 |
PEC東京G-Forceプログラム「ポルシェで運転スキルを磨く極上レッスン。」 ページ：85
中村圭吾<本誌>‖文
|
| 7 |
チーム三菱ラリーアートAXCR2024取材会「トライトンでアジアの頂点へ。」 ページ：86
松本雅弘‖文
|
| 8 |
話題のクルマ
|
| 9 |
スズキフロンクス「激戦市場に期待のニューカマーが現れた。」 ページ：87
川内優作<本誌>‖文
|
| 10 |
ホンダフリードe:HEVクロスター「皆にオススメできる安心感ある走り。」 ページ：88
岡本幸一郎‖文
|
| 11 |
渡辺敏史のtheジドーシャ論<第202回>認証不正問題について ページ：89
渡辺敏史
|
| 12 |
島下泰久のニッポンブランドの行方<第202回>日産アリアNISMO ページ：90
島下泰久
|
| 13 |
2024 INSIDE MOTORSPORT「異変、フェルスタッペンの独走に終止符!?」 ページ：92
赤井邦彦‖文
|
| 14 |
知ってた?知らない?金子直樹な理由<第69回>“クルマは乗って良し、語って良し”「エボとインプのエブリシングイズオールライト(ホントか?)」 ページ：94
金子直樹
|
| 15 |
竹岡圭の今月のみやげバナシ おみやげ<その9>参戦発表の“みやげ話” ページ：97
竹岡圭
|
| 16 |
知って納得!見て感心!クルマのしくみ<第5回>吸排気効率を上げる要素 カムプロファイルとバルブリフト量 ページ：99
飯嶋洋治‖文
|
| 17 |
スマートモビリティJP通信<Vol.9>動き始めた、次世代型のアクティブ派シニアカー開発 ページ：101
蔭山洋平<SMJ編集部>‖文
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| 18 |
清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ<Vol.66>「正統派スポーツカーの今とこれからを考える」日産フェアレディZ×ジャガーFタイプ ページ：102
清水和夫
石井昌道
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| 19 |
MM Info Station「今月のニュースとインフォメーション」 ページ：110
|
| 20 |
Longterm Report アウディe‐tron GTクワトロ ページ：114
|
| 21 |
輸入車価格表 ページ：116
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| 22 |
金子浩久によるクルマと人の愛情物語“10年10万kmストーリー”<第92回>「これ以上の高性能は必要ないですね」吉村司さんとアウディTTクーペ1.8T ページ：120
金子浩久
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| 23 |
MMヘリテージコレクション 昭和の名車編<第9回>昭和53年式スズキジムニー55(SJI0) ページ：124
河原良雄‖文
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| 24 |
Oh!マイフェイバリットカーライフ<第9回>「次の1台はなかなか考えられない」フォルクスワーゲンT4ウエストファリアカリフォルニアコーチ ページ：128
香高和仁<本誌>‖まとめ
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| 25 |
次号予告 ページ：130
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内容細目
-
1 THE SUPER CAR<ランボルギーニ伝説 Part2>
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-
2 プレミアムコンパクトSUVが導く新境地
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