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蔵書情報

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所蔵数 5 在庫数 5 予約数 0

書誌情報サマリ

資料名

ひとりだけのコンサート 

著者名 ペーター=ヘルトリング/作
著者名ヨミ ヘルトリング ペーター
出版者 偕成社
出版年月 1991.11


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資料情報

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No. 所蔵館 資料種別 配架場所 状態 帯出区分 請求記号 資料番号 貸出
1 本館図書一般中央図書室在庫 帯出可943//0110638830
2 桂萱図書児童分館開架在庫 帯出可943//0421109844
3 こども図書児童こども開架在庫 帯出可943/ヒ/0120178397
4 こども図書児童こども庫1在庫 帯出可943/ヒ/1520058718
5 永明図書児童分館開架在庫 帯出可943//2020103806

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星 亮一
2020
687.7 687.7
航空輸送

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1009110039915
書誌種別 図書
著者名 ペーター=ヘルトリング/作
著者名ヨミ ヘルトリング ペーター
上田 真而子/訳
出版者 偕成社
出版年月 1991.11
ページ数 196p
大きさ 20cm
ISBN 4-03-726420-X
分類記号(9版) 943.7
分類記号(10版) 943.7
資料名 ひとりだけのコンサート 
資料名ヨミ ヒトリ ダケ ノ コンサート

(他の紹介)内容紹介 空港のフライトボードを見ると、同時刻に数多くの便が飛び立つことがわかる。たとえば成田空港の午前11時0分には国際線10便前後が同時出発する。このようなことは国際線、国内線を問わず大空港ではよくある話である。しかし実際には、複数の航空機が同時に離陸できるわけがない。ではなぜ、このようなダイヤが組まれるのか?また、飛行機ダイヤと鉄道ダイヤの違いは何か?飛行時間に影響を与える要因とは?そもそもダイヤはどのように作られるのかなど、「飛行機ダイヤ」についてまとめた本邦初の一冊の随所を更新し、新章を加えた改訂版。
(他の紹介)目次 第1章 鉄道やバスと大きく異なる飛行機ダイヤ
第2章 “運航”と“乗務”、2種類のダイヤを使い分ける
第3章 飛行機ダイヤの作り方
第4章 飛行機ダイヤを作るための約束事
第5章 飛行時間を左右するさまざまな要因
第6章 飛行機ダイヤにみる路線ごとの特徴
第7章 定時運航とエアラインランキング
付録 国内外のさまざまな時刻表
(他の紹介)著者紹介 杉江 弘
 航空評論家、写真家。元日本航空機長。1969年、慶應義塾大学卒業後、日本航空入社。DC‐8、ボーイング747(ジャンボジェット)、エンブラエル170の機長として国内線とほとんどの国際線に乗務。ボーイング747の飛行時間では1万4,000時間という最長の記録を保持する。総飛行時間は2万1,000時間を超える。首相フライトなど政府要請による特別便の乗務経験も多い。最近では、航空事故が発生するとテレビ局や新聞、週刊誌にて事故原因や再発防止について評論を行っている。写真家としては、これまでに多くの鉄道写真集を出版。日本エッセイストクラブ会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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