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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料種別 |
配架場所 |
状態 |
帯出区分 |
請求記号 |
資料番号 |
貸出
|
1 |
本館 | 図書一般 | 中央図書室 | 在庫 | 帯出可 | 289/ト/ | 0118460427 |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1009916509676 |
書誌種別 |
図書 |
著者名 |
ワシントン・ポスト取材班/著
|
著者名ヨミ |
ワシントン ポスト |
|
マイケル・クラニッシュ/著 |
|
マーク・フィッシャー/著 |
出版者 |
文藝春秋
|
出版年月 |
2016.10 |
ページ数 |
541p |
大きさ |
20cm |
ISBN |
4-16-390539-6 |
分類記号(9版) |
289.3 |
分類記号(10版) |
289.3 |
資料名 |
トランプ |
資料名ヨミ |
トランプ |
内容紹介 |
初めて明かされる、国盗り物語の全貌-。トランプ家の歴史から、幼少時代、ビジネスマンとしての経歴、トランプ旋風まで、ワシントン・ポスト記者の徹底取材をもとに、「トランプとは何者か」を突き止める。 |
(他の紹介)内容紹介 |
万葉の時代から東西の人々の交通の要衝であった「碓氷峠」。開国後、政府により国内の鉄道建設が進んでいくなか、東海道につづき、中山道経由の鉄道も建設がすすめられた。そこに立ちはだかったのが最大勾配66・7パーミルの「碓氷峠」だ。この峠を鉄道で越えるために導入されたのが「アプト式」だった。急勾配に加えて26カ所もの隧道(トンネル)では煤煙に包まれ運転は命がけであった。隧道番や保線区員の奮闘に支えられ、日本初の第3軌条採用、幹線電化と進化した碓氷線。昭和38年に粘着運転方式の新線への切り換えを経て、長野新幹線開通によって廃止されるまで、幾多の艱難辛苦を乗り越えてきた碓氷線104年間の歴史をつづる。 |
(他の紹介)目次 |
第1章 碓氷峠の兵どもの足跡 第2章 碓氷峠往来 第3章 国営鉄道の敷設と碓氷馬車鉄道 第4章 碓氷線建設と営業運転 第5章 わが国初の碓氷線電化 第6章 アプト式鉄道の終焉 |
目次
内容細目
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